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1. 银川城市热岛效应演变及湖泊湿地降温效果评估

高睿娜, 朱晓炜, 王璠, 翟颖佳, 缑晓辉, 周积强

干旱气象 2025, 43 (1): 97-103. DOI: 10.11755/j.issn.1006-7639-2025-01-0097

摘要（65）

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PDF（pc）（5590KB）（192）

随着气候变暖和城市化进程加快，热岛效应不断加剧，在定量评估的基础上如何采取有效措施减缓热岛效应成为当前急需解决的问题。利用1961—2022年银川及周边国家级气象站年平均气温和2017—2021年夏季Landsat8卫星资料，对比分析银川城区热岛强度与城市化进程的演变关系，并针对可以有效缓解城市热环境的湖泊湿地，选取典型高温过程，定量评估湖泊湿地不同缓冲区距离的降温效果。结果表明：1961—2000年银川城区热岛效应不明显，2000年之后城区气象站年平均气温和增温速率明显高于参考站，热岛效应凸显；热岛强度与城市化水平呈显著正相关（相关系数达0.78），通过0.01的显著性检验；银川城区典型湖泊湿地在夏季高温过程中降温效果明显，尤其500 m范围内地表温度降温效应明显，其中100 m范围内地表温度下降最多（达2.5 ℃），随着与水体距离的增加，降温幅度逐渐下降，距离400~500 m范围内地表温度平均下降0.5 ℃。

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2. 宁夏O₃污染及其输送路径

严晓瑜, 缑晓辉, 龚晓丽, 刘建军, 纳　丽, 苏占胜, 刘　篧, 李晓虹, 吴保国

干旱气象 2021, 39 (1): 119-129.

摘要（339）

PDF（pc）（3109KB）（1861）

基于2015—2018年宁夏O3质量浓度资料，分析比较宁夏5市O3质量浓度变化特征，结合全球资料同化系统（GDAS）数据，采用后向轨迹聚类分析法，探讨影响宁夏5市O3质量浓度的气流轨迹特征。结果表明：2015—2018年宁夏石嘴山年均O3质量浓度90%分位数最高，为159 μg·m-3，银川、中卫和吴忠分别为154、149和137 μg·m-3，固原最低为132 μg·m-3；近4 a石嘴山O3质量浓度略下降，其他4市普遍增高；首要污染物为O3的天数石嘴山最多(124 d)，中卫次之(119 d)，银川第3(103 d)；各市首要污染物为O3且空气质量为良、轻度污染的天数普遍增多；除固原外，其他4市持续6 d、7 d O3污染过程次数均增加，其中，银川和中卫增加最明显。石嘴山、银川和吴忠三市，中、短距离西北气流总占比最高，其次是东南气流，再次是北方气流；中卫和固原两市，东南气流占比最高，其次是短距离西北气流，再次是中、长距离西北气流；来自蒙古国中部、内蒙古中西部，横穿宁夏北部和中部的北方气流是影响固原O3质量浓度的最重要输送路径，源自陕西中南部、甘肃东北部、宁夏中东部的东南气流是影响石嘴山、银川、吴忠和中卫O3质量浓度的最主要输送路径。

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3. 宁夏高速公路大风灾害风险评价

马蕾, 刘垚, 武万里, 缑晓辉, 苏占胜,

干旱气象 2020, 38 (03): 504-510.

摘要（375）

PDF（pc）（2245KB）（2074）

利用气象观测数据、交通数据和经济社会数据，选取不同等级的大风日数、车流量、道路密度、地形高度、河网密度、桥涵个数、桥涵密度、植被覆盖度等14个评价指标，从致灾因子危险性、孕灾环境敏感性、承灾体易损性三方面建立高速公路大风灾害评估模型，使用模糊综合评价法和层次分析法计算各因子权重，开展宁夏高速公路大风灾害风险评价。结果表明：宁夏高速公路大风灾害风险石嘴山市北部和吴忠市南部高、区内中北部和南部低。其中，京藏高速石嘴山市北段为高风险；京藏高速石嘴山市中段、中卫市南段及福银高速吴忠市段为次高风险；其他路段为中等到较低风险。风险评价结果与实际高速公路大风灾害的发生有较好的一致性。